22e Tour Auto Optic 2000, 1ère journée, Dampierre -> Orléans, 440 km

Sous bonne escorte de la Garde Républicaine, le panorama exceptionnel de voitures a quitté à l’aube la grande verrière du Grand Palais afin de rejoindre dans la vallée de Chevreuse le château de Dampierre pour le départ officiel de l’épreuve. Au fil des minutes, la liste des concurrents s'est égrainée devant une vague de curieux attiré par un plateau qui reflète au mieux la variété des modèles ayant pris part au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973. Les équipages ont ensuite filé vers le circuit Bugatti où ils ont taquiné les chronos avant de déjeuner, puis la caravane du Tour s'est dirigée vers Orléans.

arrivee chateau dampierre, Tour Auto 2013 — 26 - Les concurrents sont partis très tôt du Grand Palais pour rejoindre le cadre bucolique du château de Dampierre (78).

Chateau de Dampierre, Tour Auto 2013 — 27 -

chateau de Dampierre, ac cobra Daytona, Tour Auto — 28 -

depart Dampierre, Mercedes-Benz 300sl, Tour Auto 2013 — 29 - Mercedes-Benz 300 SL, les deux Gullwing s’apprêtent à prendre le départ officiel du rallye et à s'envoler sur les petites routes de France qui les conduiront à Cité millénaire de La Rochelle.

Porsche 356sc, n183, chateau dampierre, Tour Auto 2013 — 30 - Porsche 356 SC.

grille chateau Dampierre R8 Gordini, Tour Auto 2013 — 31 - Renault 8 Gordini de 1967.
La populaire sportive de la régie Renault est inscrite en compétition.

depart chateau dampierre alfa romeo, Tour Auto 2013 — 32 - Avant même le premier mètre du départ officiel du rally, les difficultés ont frappé l'équipage de l'Alfa Romeo 2600 Sprint, numéro 186.

ford mustang, aqueduc maintenon, Tour Auto 2013 — 33 - Ancien aqueduc de Maintenon.

Porsche 910, n264 Tour Auto 2013 — 34 - Dépannage au bord de la route de la Porsche 910 (1970) de Jacques Lafitte et Antoine Vandromme.

Aston Martin DB4GT, n238, Tour Auto 2013 — 35 - Aston Martin DB 4 GT.

citroen sm, Tour Auto 2013 — 36 - Citroën SM, motorisée par un V6 Maserati.

jide barriere de peage, Tour Auto 2013 — 37 - La petite Jide 1600 a une hauteur inférieur à la barrière de péage !

Lotus Europa, n62, Tour Auto 2013 — 38 - La Lotus Europa (1975) qui est motorisée par une mécanique Renault n'est gère plus haute, 108 cm.

jide 1600 et Porsche 910, Tour Auto 2013 — 39 - Quelques kilomètres sur les routes forestières.

Alfa Romeo TZ, n7, Tour Auto 2013 — 40 - Alfa Romeo Tubolar Zagato de 1964.

Alpine A110 1600sc, n297, Tour Auto 2013 — 41 - Alpine A110 1600 SC de 1974.

entree parc Beaufay, Tour Auto 2013 — 42 - Beaufay, pointage à l'entrée de la zone d'attente de la première spéciale sur route du jour.

preparatif avant special, jide 1600, Tour Auto 2013 — 43 - Lecture du roadbook et concentration avant d'aborder la spéciale sur route.

Ferrari 250gt swb, n8, Tour Auto 2013 — 44 - Ferrari 250 GT Berlinetta (1961).

Austin Healey 100, n89, Tour Auto 2013 — 45 - Austin Healey 100/4.

Porsche 718 rsk, n2 Tour Auto 2013 — 46 - L'équipage de la Porsche 718 RSK attend patiemment son assistance, alors que le soleil décline sur l'horizon.

assistance Lancia Stratos n260, Tour Auto 2013 — 47 - Dans le parc fermée d'Orléans, la Lancia Stratos Gr IV de l'ancien pilote de F1 Erik Comas et d'Isabelle de Sadeleer est l'objet de toute les attentions.

Assistance Morris Cooper s, n164, Tour Auto 2013 — 48 - Il est 22 heures, les mécaniciens ont déjà démonté le bloc moteur de la petite Morris Coopers S, la nuit s'annonce longue !